Oliefilters voor motorfietsen zijn bedoeld om de olie in het smeersysteem van de motor te filteren. De gebruiksduur van het smeermiddel, brandstofsysteem en de motor zelf wordt bepaald door een goede werking van dit onderdeel.

De verschillende soorten oliefilters voor motorfietsen

Op basis van de mate van filtratie:

• Voor primaire filtratie. Deze zijn vervaardigd in de vorm van een metalen of kunststoffen gaas. Deze onderdelen vangen uitsluitend grote deeltjes op. De gebruiksduur is niet begrensd. Na de olieverversing kunnen ze hergebruikt worden.
• Voor fijne filtratie. Hiermee worden ook de kleinste deeltjes verwijderd uit het smeermiddel. Dit zijn filters die slechts één keer gebruikt worden. Ze dienen om de 8000 tot 15.000 km te worden vervangen. Op basis van hun vorm heb je exemplaren:
  • Met behuizing. Het filterelement zit in een behuizing van metaal. Deze wordt vastgeschroefd op een speciale stang in de motor of in een speciale behuizing geplaatst. De kosten zijn hoger dan die van vervangingspatronen, maar ze kenmerken zich door een beduidend makkelijkere montage.
  • Zonder behuizing. Zij worden vervaardigd als aparte filterelementen. Ze worden aangebracht in het motorcarter, in een daarvoor bedoeld compartiment. Kenmerkend is de lage prijs. Maar de plaatsing ervan is lastiger.

Defecten: de oorzaken en symptomen

• Verstopping. Het gaat hierbij om een voor de hand liggend proces. Maar dit kan sneller gebeuren dan verwacht. Over het algemeen komt dit door slijtage van de het cilinderzuigergroep, oververhitting van de motor, een gebrekkige kwaliteit van de olie en uitgestelde verversing ervan. De symptomen van dit defect zijn:
  • daling van de snelheid bij acceleratie naar een hoger toerental;
  • oververhitting van de motor;
  • de motor gaat na een paar uur rijden brommen;
  • het schakelen van de versnelling vergt te veel tijd.
• Minder goed sluitende behuizing. De oorzaak hiervan is een ondeugdelijke montage. Dit gaat vergezeld van olielekkage en een daling van het oliepeil.
• Defecte omloopklep. De omloopklep kan ten gevolge van de matige kwaliteit van dit onderdeel stukgaan. Dit defect kan zich voordoen als de oliedrukmeter na het starten van de motor te lang niet dooft of bij stationair draaien van de motor blijft branden.

Tips voor onderhoud en vervanging van oliefilters voor motorfietsen

• Zorg ervoor dat alle onderdelen uitsluitend door motorreparateurs vervangen worden. Tijdens deze werkzaamheden moet de olie ververst worden en in sommige gevallen moet zelfs het gehele smeersysteem doorgespoeld worden wat zeer arbeidsintensief is.
• Gebruik uitsluitend onderdelen die aan de kenmerken van het voertuig beantwoorden. Ondeugdelijke onderdelen zijn niet in staat om de functies naar behoren uit te voeren.

AUTODOC: uitsluitend kwalitatief hoogwaardige onderdelen voor motorfietsen

Bij onze webshop kunt u op elk willekeurig moment kwalitatief hoogwaardige oliefilters voor motorfietsen kopen. Met oog op het uitgebreide productassortiment zult u beslist de juiste onderdelen in onze catalogus vinden. Ook als u een retromodel heeft waarvoor geen onderdelen meer gemaakt worden, zullen onze deskundige medewerkers u adviseren bij de keuze voor een alternatief om uw motorfiets weer op de weg te krijgen.