Remschijven voor motorfietsen zijn een onderdeel van het systeem waarmee het voertuig wordt afgeremd en tot stilstand wordt gebracht. Ze vervullen hun taak door de remblokken tegen elkaar aan te drukken. De wrijvingskracht die hierdoor ontstaat, zorgt ervoor dat de wielen niet kunnen draaien.

De soorten remschijven voor motorfietsen

Op basis van het materiaal waarvan ze vervaardigd zijn:

• Koolstof. Componenten die hiervan gemaakt zijn, hebben een gering gewicht en daarmee uitermate geschikt voor racemodellen. Pas vanaf een bepaalde temperatuur hebben ze een optimale werking. Ze kunnen alleen in combinatie met koolstof-remblokken worden gebruikt.
• Roestvrij staal. Deze componenten hebben als pluspunt dat ze bestand zijn tegen roestschade. Zij hoeven niet op temperatuur te komen en kunnen bij hoge luchtvochtigheid worden gebruikt. Over het algemeen is hun gebruiksduur korter dan bij exemplaren van koolstof.

Op basis van het ontwerp:

• Geventileerd. Deze zijn uit twee gedeelten opgebouwd die door middel van kanalen met elkaar in verbinding staan. Ze bevorderen een doeltreffende koeling van de onderdelen van het systeem.
• Geboord. Zij beschikken over een groot aantal gaten en groeven voor de afvoer van warmte en water. Ze zijn licht van gewicht.
• Golvend. Qua vormgeving lijken ze op ventilatorbladen. Ze verhinderen de luchttoevoer naar de remklauwen niet, ontdoen de remblokken van aanslag en ogen stijlvol.

Op basis van hun positie kunnen remschijven voor motorfietsen in voor- en achterremschijven worden opgesplitst. Over het algemeen gaan de voorremschijven minder lang mee, zeker wanneer u offroad rijdt.

Defecten: de oorzaken en symptomen

• Al te zeer afgenomen dikte. Een vanzelfsprekend gevolg van voortdurend gebruik. Tevens neemt het remvermogen af en is er veelal een piepend geluid hoorbaar. De toegestane minimumdikte staat vermeld in de handleiding van de motorfiets. De dikte kan worden vastgesteld met een schuifmaat of micrometer. Het advies is om dit te doen bij het onderhoud van de assemblage en bij de aanvang van het seizoen.
• Kromtrekken. Een krakend geluid van de onderdelen is hiervan een indicatie. Over het algemeen wordt dit geluid bij het optrekken versterkt. Onregelmatigheden op het oppervlak van deze onderdelen zijn meestal het gevolg van grind en zand afkomstig van de weg. Daarnaast raken motorfietsremschijven vervormd – met name sportexemplaren, vanwege oververhitting ten gevolge van een te hoge belasting.

Tips voor onderhoud en vervanging van motorfietsremschijven

• Gewoonlijk kan zonder hulp van anderen vastgesteld worden of componenten in slechte staat verkeren. Zo kunnen onregelmatigheden eenvoudig worden gevoeld.
• Het is aan te bevelen om de onderdelen tegelijk met de remblokken te vervangen. Ook al zijn laatstgenoemden nog niet versleten, dan nog zullen ze niet goed genoeg op de nieuwe componenten aansluiten. Hierdoor zal de remwerking afnemen.
• Deze onderdelen dient u met een momentsleutel aan te brengen, zodat u een bepaald aandraaimoment kunt kiezen. Deze waarde wordt in de handleiding van de motorfiets vermeld.

AUTODOC: uitsluitend kwalitatief hoogwaardige onderdelen voor motorfietsen

U kunt in onze webshop snel en moeiteloos remschijven voor motorfietsen kopen dankzij de overzichtelijke website met gebruiksvriendelijke navigatie. Overigens zijn veel producten die op AUTODOC worden aangeboden niet alleen van topkwaliteit, maar ook nog eens voordelig geprijsd. Ervaar zelf dat online kopen bij ons slechts positieve gevoelens met zich meebrengt.