Sensor / Sonde motor

Lambdasondes voor motorfietsen houden bij hoeveel zuurstof er in de uitlaatgassen terechtkomt. Uitgaande van deze metingen past de motorregeleenheid de brandstof-luchtverhouding aan. Gewoonlijk moet de verhouding tussen de 1 en de 14,7 liggen. Een dergelijke verhouding waarborgt het efficiëntste brandstofverbruik en heeft een positieve invloed op het vermogen van de motor.

De verschillende soorten lambdasondes voor motorfietsen

Op basis van het type brandstofinjectiesysteem:

• Voor systemen met carburateurs. Normaliter wordt er maar één sensor gemonteerd. In de meeste gevallen is er één draad voor de aansluiting, minder vaak twee.
• Voor systemen met injectoren. Doorgaans worden er twee breedbandelementen toegepast. Deze kunnen ieder beschikken over drie of vier draden.

Er kunnen online lambdasondes voor motorfietsen worden aangeschaft die van elkaar verschillen qua soort bevestiging.

• met of zonder stekker;
• van een flens of schroefdraad voorzien.

Deze onderdelen variëren eveneens qua vorm en omvang. Deze waarden worden bepaald door de constructie van de motorfiets. Deze onderdelen hebben een gemiddelde gebruiksduur van 60.000 km en dit hangt in grote mate af van de brandstofkwaliteit.

Defecten: de oorzaken en symptomen

• Vervuild werkzaam gedeelte. Hierdoor treedt een verlies van gevoeligheid op. Het gevolg is een verminderde rijdynamiek, een toename van het brandstofverbruik en een onregelmatige werking van de motor. Dit defect is te wijten aan de slechte kwaliteit van de brandstof en de in het uitlaatsysteem binnengedrongen olie. Laatstgenoemd probleem ontstaat door versleten olieschraperveren.
• Thermische beschadiging van de behuizing. Dit zorgt ervoor dat het onderdeel zijn luchtdichtheid verliest, wat een negatieve invloed heeft op de prestaties van de motor en tot storingen in het injectiesysteem kan leiden. Thermische beschadigingen zijn veelal het resultaat van een verkeerd afgestelde openingshoek van de ontsteking.
• Gecorrodeerde aansluitklemmen. Dit kan leiden tot storingen van de component en de eigenlijke motor. Roestvorming ontstaat wanneer er tijdens het wassen of het rijden door diepe plassen vocht op de aansluitingen terechtkomt.
• Mechanische beschadigingen van de sensor of de bedrading daarvan. Hierdoor nemen het brandstofverbruik en storingen in de motor toe. Dit kan zich voordoen wanneer het onderdeel verkeerd is bevestigd.

Tips voor onderhoud en vervanging van lambdasondes voor motorfietsen

• Dit onderdeel is niet te repareren. Roetafzetting en roestvorming zijn er een indicatie van dat het onderdeel moet worden vervangen.
• Voor u het onderdeel ontmantelt, dient u de voeding van de motorfiets los te koppelen, waarbij u de negatieve pool van de accu ontkoppelt.
• Het onderdeel kan door uzelf worden vervangen. Voor de verwijdering van het onderdeel is het verstandig om deze tot 50°C op te warmen.
• Wanneer u een nieuwe sensor plaatst, dient u in geen geval afdichtmiddelen te gebruiken. Tevens is het nodig om het door de producent van de motorfiets aangegeven aandraaimoment aan te houden.

AUTODOC: uitsluitend kwalitatief hoogwaardige onderdelen voor motorfietsen

U wilt snel voordelig geprijsde lambdasondes voor motorfietsen kopen? Bestel dan via AUTODOC om naast geld ook tijd te besparen. De bezorging door onze webshop zal zo spoedig mogelijk plaatsvinden.