Ontstekingsspoel- / eenheid motor

Bobines voor motorfietsen zetten een lage spanning, die wordt geleverd door de accu, om in een hoge spanning. Deze laatste is onmisbaar voor de voeding van bougies die het brandstof-luchtmengsel tot ontsteking brengen.

De verschillende soorten bobines voor motorfietsen

Deze apparatuur varieert al naar gelang het soort ontstekingssysteem. Zo zijn er bijvoorbeeld componenten voor:

• Elektronische ontsteking. De constructie ervan is vrij simpel, waardoor ze niet al te vaak onderhoud nodig hebben.
• Contactpuntontsteking. Deze spoelen zijn voordelig geprijsd, maar moeten van tijd tot tijd worden nagekeken en de contacten worden schoongemaakt.

Op basis van de uitvoering onderscheiden we de volgende soorten:

• In een behuizing van metaal. De binnenkant van de wikkeling is goed beschermd tegen mechanische beschadigingen. Daarnaast wordt er een speciaal isolerend middel op de contactpunten aangebracht. Bij bepaalde onderdelen zijn de behuizingen voorzien van een olie om de warmte af te voeren.
• Geen behuizing. Deze beschikken over een stevige constructie en zijn zeer goed trillingsbestendig. Bij de meeste motoren met zware motoren voorzien deze onderdelen twee bougies gelijktijdig van spanning. Tot deze categorie behoren ook ontstekingssystemen met een bobine op de stekker, die samen met een bougiekap worden gebruikt. Ze zijn licht van gewicht en hebben een klein formaat.

Defecten: de oorzaken en symptomen

• Kortsluiting van de windingen. De oorzaak is gewoonlijk een spanningspiek in de component vanwege een kapotte bougie. De storing leidt tot een instabiele motorwerking bij elk toerental.
• Thermische beschadigingen. Bobines voor motorfietsen kunnen stukgaan vanwege oververhitting die optreedt omdat ze in de nabijheid van de hete motor zijn geplaatst. Daarnaast kan de component doorbranden wanneer de contactsleutel langdurig bij niet lopende motor omgedraaid is. Behalve de problemen bij het opstarten van de motor, kan men ook een benzinegeur opmerken die uit de assemblage afkomstig is.
• Oxidatie. De oorzaak kan liggen in vocht dat in het systeem kan binnendringen ten gevolge van intensief wassen of bij het rijden door diepe waterplassen. De belangrijkste indicaties zijn problemen als u de motor start en schokken bij het rijden.

Tips voor onderhoud en vervanging van bobines voor motorfietsen

• Deze onderdelen hebben geen vastgestelde levensduur. Voor het vaststellen van het defect moet de weerstand in de component af en toe met een multimeter worden gecontroleerd. Vergelijk de meetwaarden die u verkrijgt met de waarden die in het instructieboekje van de motorfiets zijn opgegeven.
• Het is verstandiger om deze componenten bij een reparatiebedrijf te laten verwisselen. Er moeten wellicht andere mechanismen met behulp van professionele uitrusting worden verwijderd om bij het component te kunnen komen.
• De gebruiksduur van deze componenten is eveneens afhankelijk van de staat van de bougies en de bougiebevestigingspunten. De assemblage heeft tijdige onderhoudsbeurten nodig.
• Alle onderdelen dienen droog te zijn, wat betekent dat u moet trachten te voorkomen om bij regen door waterplassen te rijden. Mochten de onderdelen nat worden, droog deze dan zo gauw mogelijk met perslucht.

AUTODOC: uitsluitend kwalitatief hoogwaardige onderdelen voor motorfietsen

In onze webshop kunt u uitstekende bobines voor motorfietsen aanschaffen. Het vinden van de juiste onderdelen voor de motorfiets vergt met behulp van de praktische online catalogus van AUTODOC slechts enkele minuten. De deskundige medewerkers van onze klantenservice staan klaar om u alle benodigde informatie over de producten te geven. Tevens houden we vaak aanbiedingen waarmee u kunt besparen.