Ontstekingssysteem Motor onderdelen

Het ontstekingssysteem van een motorfiets is ontworpen om het brandstof-luchtmengsel tot ontbranding te brengen. Het stelt de motor in staat om stabiel te lopen.

De belangrijkste onderdelen van het ontstekingssysteem van een motorfiets

• Bougie. De elektrodes ervan genereren een vonk die voor de ontsteking vereist is. De gebruiksduur hangt af van de materialen waarvan het vervaardigd is. Zo kunnen modellen van nikkel bijvoorbeeld een levensduur van tussen de 15.000 en 30.000 km hebben, koperen modellen tussen de 20.000 en 30.000 km en modellen van iridium en platinum tussen de 60.000 en 70.000 km. Componenten die goud bevatten kunnen wel tussen de 80.000 tot 100.000 km naar behoren presteren.
• Ontstekingsspoel. Met behulp hiervan wordt een lage spanning in een hoge spanning omgezet. Ontsteking is niet mogelijk zonder toereikende spanning.
• Distributeur. Hiermee wordt hoogspanning aan bougies geleverd.
• Ballastweerstand. Voorkomt een te hoge stroomsterkte.
• CDI-module. Hiermee wordt de spanning geaccumuleerd die een alternator levert. Daarna wordt deze naar de bobine gevoerd.
• Bougiekabels. Ze voorzien de bougies van een stabiele stroomvoorziening. De kabels worden met speciale kappen met de stekkers verbonden.
• Besturingseenheid. Het maakt gebruik van de gegevens uit meerdere sensoren om een correcte functionering van het systeem te waarborgen. Met name de gegevens over het toerental van de krukas maken het mogelijk dat de besturingseenheid het geschikte tijdstip voor de ontsteking kan bepalen.
• Pulsgenerator. Deze wordt in een elektronisch ontstekingssysteem toegepast voor het produceren van pulsen die worden overgebracht naar de CDI-module voor het genereren van spanning.

Defecten: de oorzaken en symptomen

• Versleten bougies. Problemen bij het starten van de motor, met name bij lage buitentemperaturen en een hoge luchtvochtigheid, kunnen een indicatie zijn voor dit probleem. Tevens leidt dit defect dikwijls tot een hoger brandstofverbruik. Het is een logisch gevolg van het gebruiken van stekkers die ouder zijn dan de voorgeschreven gebruiksduur.
• Schade aan de spoelwikkeling. Hierdoor ontstaat een instabiele motorwerking. Het defect kan het gevolg zijn van blootstelling aan hogere temperaturen omdat het component zich in de buurt van de hete motor bevindt. Verder kunnen gebreken aan dit onderdeel worden veroorzaakt door een ondeugdelijke hoogspanningskabel.
• Oxidatie van het contact. Het is in dat geval lastig de motor te starten en het brandstofverbruik neemt toe. Dit komt doordat er vocht vanaf de rijweg binnendringt, doordat de onderdelen niet goed gemonteerd zijn.

Tips voor onderhoud en vervanging van de componenten van het ontstekingssysteem van een motorfiets

• Een groot aantal van de onderdelen van het systeem heeft geen vastgestelde levensduur: deze moeten in het geval van een defect vervangen worden. Zorg ervoor dat de elektrische bedrading van uw motorfiets in uitstekende staat is en negeer geen aanwijzingen voor defecten.
• Het advies luidt om onderhoud aan de assemblage door vakmensen te laten uitvoeren. Het onderhoud bestaat vaak uit werkzaamheden met sterkstroomkabels.
• Bepaalde onderdelen kunnen in overeenstemming met de instructies in de servicehandleiding van de motorfiets onderhouden worden. Zo mag vuil bijvoorbeeld met perslucht uit de bougieopeningen worden verwijderd. Denk eraan om een veiligheidsbril te dragen alvorens met de werkzaamheden te beginnen.

AUTODOC: uitsluitend kwalitatief hoogwaardige onderdelen voor motorfietsen

U wilt snel en voordelig onderdelen voor het ontstekingssysteem van een motorfiets kopen? Bestel dan online bij AUTODOC. Bij onze webshop duurt het zoeken en uitkiezen van de juiste producten zeer kort. Daarnaast wordt de bezorging spoedig daarna gedaan. Als er een aanbieding geldig is ten tijde van uw aankoop, kunt u besparen.