Motorfiets-voetsteunen zorgen ervoor dat de rijder en de passagiers comfortabel op de motorfiets kunnen stappen. Motorfiets-standaards bieden de motorfiets steun wanneer deze geparkeerd wordt. Ze hebben geen specifieke levensduur.

De verschillende motorfiets-voetsteunen en -standaards

Op basis van het gebruiksdoel heb je de volgende onderdelen:

• Zijstandaards om te parkeren. Deze bevinden zich aan de zijkant van de motorfiets en kunnen uitgeklapt worden om te voorkomen dat de motorfiets omvalt. Het merendeel van de motorfietsen is hier standaard mee uitgerust. Dit zijn betrekkelijk goedkope onderdelen.
• Voetsteunen voor het opstappen op de motorfiets. Deze kunnen vooraan – voor de rijder – en achteraan – voor de passagiers – gepositioneerd zijn. Ze beschikken vaak over een rubberen kussentje. Ze kunnen onderscheiden worden in:
  • Verstelbare exemplaren. Het is mogelijk om de hellingshoek ervan aan te passen voor een rit. Veelal gebruikt als uitrustingsstuk voor sportieve motorfietsen, doordat een racer zo de comfortabelste positie kan kiezen.
  • Niet-verstelbare exemplaren. Gewoonlijk zijn wegmotorfietsen hiervan voorzien. Ze zijn niet verstelbaar.
• Middenstandaards voor onderhoudswerkzaamheden. Deze worden in het midden van de motorfiets aangebracht. In de meeste gevallen worden ze niet in de standaarduitrusting meegeleverd. Hiermee kan het achterwiel opgetild worden zodat reparaties eenvoudiger uitgevoerd kunnen worden. Ze zijn bedoeld om significante gewichten te dragen.

Op basis van hun materiaal zijn de motorfiets-voetsteunen als volgt onder te verdelen:

• Staal. Deze zijn verkrijgbaar tegen een betrekkelijk voordelige prijs. Door de verchroomde afwerking ogen ze bijzonder stijlvol.
• Titanium. Stevig en duurzaam.
• Van geanodiseerd aluminium vervaardigd. Ze hebben een laag gewicht en zijn roestbestendig.

Deze onderdelen variëren qua vormgeving en afmetingen. Dit kunnen universele producten zijn, bijv. voor toepassing op verschillende motorfietsen, maar ook voor specifieke modellen. De laatstgenoemde zijn bestemd voor een specifiek merk en model.

Defecten: de oorzaken en symptomen

• Vervorming. Deze delen kunnen verbogen raken of stukgaan als een motorfiets omvalt. Hierdoor kunnen ze niet worden gebruikt.
• Verzwakte of kapotte steunveren. In het bijzonder kan dit het resultaat zijn van onvoorzichtige handelingen van een motorrijder bij het parkeren. Dan past het deel niet precies op het chassis als deze is ingeklapt of is het niet mogelijk om het onderdeel in uitgeklapte toestand op zijn plaats te houden.

Tips voor onderhoud en vervanging van motorfiets-voetsteunen en -standaards

• Het advies is om niet op en af te stappen wanneer er geen voetsteun aan de zijkant van de motorfiets is aangebracht. Daardoor is het mogelijk om te vallen.
• U mag alleen de middenstandaard gebruiken bij het onderhouden van een motorfietsketting, vervanging van het achterwiel en het uitvoeren van andere reparaties. Hiermee wordt de motorfiets zo goed mogelijk vastgezet.
• Wilt u op een schuine ondergrond parkeren, kies dan voor het afstellen van de zijstandaard. Mocht dit niet kunnen, dan kunt u uw motorfiets het beste op een vlakke ondergrond neerzetten.
• Het is niet toegestaan om de motorfiets in geval van een uitgeklapte zijstandaard van de middenstandaard te halen. Dit kan tot gevolg hebben dat een motorfiets ten val komt en beschadigingen oploopt.
• U moet de zijstandaard pas uitklappen wanneer de motorfiets helemaal stilstaat.

AUTODOC: uitsluitend hoogwaardige onderdelen voor motorfietsen

Wilt u snel en voordelig motorfiets-voetsteunen en -standaards aanschaffen? Bestel dan nu direct bij onze webshop en uw aankoop zal binnen afzienbare tijd bezorgd worden.